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    Die deutschen U-Boot-Typen "Typ X"
 
U-Boot im Hafen festgemacht


Das Typ X U-Boot war das größte von der deutschen Kriegsmarine beauftragte U-Boot im zweiten Weltkrieg. Das Boot wurde als Minenleger entwickelt und konnte bis zu 66 Seeminen transportieren. Der Typ A war eine Weiterentwicklung des U-Minenkreuzers (U-Boot Klasse UE der kaiserlichen Marine) des ersten Weltkriegs, der jedoch nie vom Stapel lief. Der verbesserte Typ B wurde von 1939 bis 1943 insgesamt 8 mal gebaut. Da alle anderen Frontboote durch die Torpedorohre ebenfalls Seeminen ausstossen konnten war dieses Spezialboot nicht notwendig.

Die Typ X Boote waren nicht besonders wendig und wurden vornehmlich zum Transport von Waffen und Gütern eingesetzt.

 

U-Boot Typ I
 
  Technische Daten:
Verdrängung über Wasser: 1.763 m³ Länge: 89,8 m
Verdrängung unter Wasser: 2.177 m³ Breite: 9,2 m
Maschinenleistung über Wasser: 2 x 2.100 PS Diesel Tiefgang: 4,7 m
Maschinenleistung unter Wasser: 2 x 550 PS Elektro Tankvolumen: 368,0 t
Geschwindigkeit über Wasser: 16,4 kn Bautypen: B
Geschwindigkeit unter Wasser: 7,0 kn Besatzung: 5 / 47
Fahrbereich über Wasser: 14.450 sm / 12 kn
(Offiziere / Mannschaften)
Fahrbereich unter Wasser: 93 sm / 4 kn    
Bewaffnungen: 2 Heck-Torpedorohr (11 Torpedos), 1 x 10,5 cm Kanone, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2,0 cm Flak, 66 Seemienen
 
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